ایرادات رایج دسته سیم چیست؟
دسته سیم ها نقش مهمی در خودرو بازی می کنند، اما مستعد خرابی نیز هستند. در اینجا برخی از انواع رایج خرابی دسته سیم آورده شده است:
اتصال کوتاه: سیم های دسته سیم ممکن است به دلیل رطوبت، سایش، کهنگی و غیره اتصال کوتاه پیدا کنند و در نتیجه مدارهای غیرعادی ایجاد شود. اتصال کوتاه می تواند باعث منفجر شدن فیوز در مدار و از کار افتادن برخی سیستم های خودرو شود.
مدار باز:سیم های دسته سیم ممکن است به دلیل کشیدن، خم شدن، آسیب دیدن و غیره جدا شده و در نتیجه مدار قطع شود و برخی از سیستم های خودرو از کار بیفتند.
پیری سیم:سیم های دسته سیم ممکن است به دلیل استفاده طولانی مدت کهنه شوند، لایه عایق بیرونی ترک خورده و شکننده است و هادی داخلی سیم اکسید شده و در نتیجه مدارهای غیرعادی یا خرابی سیستم ایجاد می شود.
خرابی کانکتور:کانکتورها در دسته سیم ممکن است به دلایلی مانند افتادن، شل شدن و اکسید شدن باعث ناهنجاری مدار یا خرابی سیستم شوند.
سوکت دسته سیم غیرعادی:سوکت دسته سیم ممکن است به دلیل زمان زیاد اتصال، آسیب به دوشاخه و غیره غیرعادی باشد و دسته سیم نمی تواند به طور موثر به دستگاه الکترونیکی متصل شود.
آسیب عایق دسته سیم:لایه عایق دسته سیم ممکن است به دلایل مختلفی از جمله آسیب فیزیکی، خوردگی شیمیایی و ... آسیب ببیند که آسیب به عایق هارنس باعث ایجاد اتصال کوتاه در سیم ها و خرابی سیستم می شود.
خوردگی کابل های دسته سیم:طول عمر کابل های دسته سیم معمولاً حدود 10 سال است. تجاوز از طول عمر باعث پوسیدگی کابل ها، از دست دادن اثر تثبیت آن، لرزش دسته سیم و یا حتی شکستن آن می شود.
این خطاها ممکن است منجر به خرابی برخی از اجزا یا سیستم های خودرو شود که به نوبه خود ایمنی و قابلیت اطمینان خودرو را تحت تأثیر قرار می دهد. بنابراین در صورت مشاهده هرگونه ناهنجاری در دسته سیم، توصیه می شود به موقع آن را تعمیر یا تعویض کنید.
