کابل RF خودرو 6 گیگاهرتز برای ADAS، دوربین ها و آنتن ها
PCM{0}}ZC{3}}0035 یک MATE ضدآب IP67 است-AX Mini FAKRA 4-in-1 تا 4× FAKRA Z-coded coaxial handiling automobile with TE 2354439-9, 4 2-2307198-0 2-2307198-0 DACLE. چهار کانال مستقل RF 500 میلیمتری آن برای کاربردهای خودرو DC–6GHz و -40 تا +105 درجه از جمله دوربینهای ADAS، GPS/GNSS، V2X، آنتنها و ارتباطات خودرو طراحی شدهاند.
این مقاله بر رویمونتاژ کابل PCM-ZC-0035 IP67 ضد آب TE MATE-AX به FAKRAو رابطه مهندسی بین -موقعیت MATE-رابط AX Mini FAKRA، کدگذاری FAKRA Z، کابل کواکسیال خودرو 50 اهم، معماری شکست چهار کانال، پیوندهای RF DC–6GHz و حفاظت از محیط زیست IP67 را توضیح میدهد.
این محصول بر خلاف کابل فرمت فکرا تک کاناله معمولی، ادغام می شودچهار کانال مستقل RF خودرو در یک رابط اصلی MATE{0}}AXو سپس آنها را به صورت جداگانه از طریق چهار کابل کواکسیال DACAR 302-4 به چهار رابط FAKRA هدایت می کند.
این معماری به ویژه ارزشمند است زیرا وسایل نقلیه مدرن تعداد روزافزونی از دوربینها، آنتنها، دستگاههای تلهماتیک، GPS/GNSS، V2X و سایر دستگاههای با فرکانس بالا را ادغام میکنند، در حالی که فضای موجود در اتصال ECU همچنان در حال کاهش است.
معرفی سریع محصول
PCM{0}}ZC-0035 استفاده میکندTE 2354439-9به عنوان رابط اصلی این کانکتور MATE-AX / Mini FAKRA یک محفظه خروجی کابلی 180 درجه با کد Z-در موقعیت 4 با ساختاری قابل آب بندی است.
سمت شاخه از چهار استفاده می کندTE 2-2307198-0رابط های FAKRA هر کدام یک محل 1-، با کد Z، 180 درجه برای پایانه های مرد با طراحی قابل مهر و موم هستند.
| نام محصول | MATE-AX Z-کد به 4x FAKRA Z-Cable Breakout Coaxial CodeAutomotive |
| طول کابل | 500+10 میلی متر |
| رابط 1 | MATE-جک AX، Z Code، IP67 ضد آب |
| رابط 2 | دوشاخه 4x FAKRA، Z Code، IP67 ضد آب |
| امپدانس اسمی | 50 Ω اسمی |
| محدوده فرکانس | DC-6 گیگاهرتز |
| دمای کاری | -40 درجه تا +105 درجه |
| کابل برتر P/N | PCM{0}}ZC-0035 |
MATE{0}}AX Mini FAKRA چیست؟
MATE{0}}AX سیستم کواکسیال خودرو کوچک شده TE Connectivity برای RF وسیله نقلیه و انتقال داده با سرعت بالا- است. طرح های استاندارد تا 9 گیگاهرتز را پشتیبانی می کنند در حالی که ردپای PCB و وزن کانکتور را در مقایسه با FAKRA معمولی کاهش می دهند.
معماری چند موقعیتی آن چندین کانال کواکسیال را در یک محفظه جمع و جور ادغام میکند و آن را برای ECU ADAS، کنترلکنندههای دوربین، پلتفرمهای محاسباتی مرکزی، تلهماتیک و برنامههای RF چند آنتنی ایدهآل میکند.
FAKRA Z Code چیست؟
FAKRA یک سیستم کانکتور RF خودرو 50 اهم است که از کدگذاری مکانیکی و رنگهای محفظه برای متمایز کردن رابطها و کاهش خطاهای جفتگیری استفاده میکند.
کد Z معمولاً کدگذاری خنثی نامیده می شود، اما کدگذاری چیزی بیش از یک شناسه رنگ است. انتخاب باید P/N دقیق، جنسیت و رابط جفت گیری را تأیید کند.
حتی پورتهای کد Z{0}}ممکن است دوربینها، GPS، آنتنها یا سایر کانالهای RF را ارائه دهند. عملکرد نهایی به تعریف سیم کشی خودرو و اختصاص پورت ECU بستگی دارد.
نقاط درد
IP67 ضد آب MATE{1}}کابل AX به 4× FAKRA
PCM{0}}ZC-0035 از یکی استفاده میکندTE 2354439-9 MATE-AX 4-Position Z-Code Female Housingبه عنوان رابط متمرکز از طریق چهار متصل می شودLEONI DACAR 302-4 50Ω کابلهای کواکسیال خودروبه چهارTE 2-2307198-0 FAKRA Z-Code Mae Interface.
طول مونتاژ کابل استاندارد است10 ± 500 میلی متر.
پیکربندی کانال را می توان به صورت زیر درک کرد:
MATE-AX CH1 → FAKRA CH1
MATE-AX CH2 → FAKRA CH2
MATE-AX CH3 → FAKRA CH3
MATE-AX CH4 → FAKRA CH4
هر چهار کانال RF به طور مستقل کار می کنند.
چگونه یک MATE-AX 4{2}}در 1 میتواند چهار سیگنال RF را همزمان حمل کند؟ آیا کانال هاتداخل با یکدیگر؟
یک MATE-AX 4 در 1 چهار سیگنال را روی یک هادی ترکیب نمی کند. در عوض، یکپارچه می شودچهار کانال کواکسیال مستقل 50 اهمدر یک مسکن فشرده در PCM-ZC{3}}0035، هر کانال MATE-AX از طریق کابل کواکسیال DACAR 302-4 خود به رابط FAKRA مربوطه، مانند CH1→FAKRA1 و CH2→FAKRA2 هدایت میشود و مسیرهای سیگنال RF مستقل را حفظ میکند.
معماری محافظ کواکسیال به کاهش EMI خارجی و اتصال بین کانالی کمک میکند، در حالی که جداسازی نهایی و عملکرد DC–6GHz باید از طریق کنترل خاتمه، طول کابل، VSWR، از دست دادن ورودی و آزمایش RF کامل مهار شود.
نمایش محصولات
بیانیه سازگاری
تأیید سازگاری
- PCM-ZC-0035 یک پیوند RF کواکسیال خودرو بین MATE-AX و FAKRA ارائه میکند. انتخاب باید P/N دقیق، جنسیت، کدگذاری Z، گروه کابل، امپدانس 50 اهم و نگاشت CH1-CH4 را تأیید کند. کد Z یکسان نشاندهنده کدگذاری در هر سیستم کانکتور است و به این معنی نیست که MATE-AX و FAKRA میتوانند مستقیماً جفت شوند.
اعلامیه سازگاری فنی
- MATE-AX و FAKRA میتوانند از پیوندهای RF کواکسیال خودرو 50 اهم پشتیبانی کنند، اما تطبیق امپدانس به تنهایی سازگاری کامل سیستم را تضمین نمیکند. فرکانس، از دست دادن درج، از دست دادن بازگشت، VSWR، تضعیف کابل و بودجه پیوند SerDes نیز باید تأیید شود. برای این مهار کامل، DC–6GHz طراحی سیستم و محدوده اعتبارسنجی توصیه شده است.
چگونه محصول مناسب را انتخاب کنیم؟
بررسی نقشه چهار کانال
قبل از سفارش، مشخص کنید که کدام دوربین، GPS، آنتن یا سایر دستگاه های RF به CH1–CH4 متصل می شود. حتی اگر هر چهار شعبه فکرا از کد Z استفاده کنند، نباید آنها را قابل تعویض فرض کرد. نقشهبرداری کانال باید از تعریف سیمکشی خودرو و تخصیص پورت ECU پیروی کند.
لینک RF را با حداکثر فرکانس تعریف کنید
قابلیت MATE{0}}AX تا 9 گیگاهرتز به این معنی نیست که مهار کامل از 9 گیگاهرتز پشتیبانی می کند. محدوده فرکانس باید رابط FAKRA، کابل DACAR، طول کابل و عملکرد خاتمه را در نظر بگیرد. تعریف PCM{5}}ZC-0035 به عنوان DC–6GHz، مرز کامل پیوند RF را بهتر منعکس میکند.
تشخیص Sealable از قابلیت IP67
یک کانکتور مهر و موم شده به طور خودکار مهار کامل IP67 را نمی سازد. حفاظت همچنین به پایانه ها، مهر و موم، ورودی کابل، اتصالات جفت و فرآیندهای مونتاژ بستگی دارد. قبل از تولید، شرایط جفت، ساختار آب بندی، روش تست IP و شرایط اعتبار سنجی نمونه را تعریف کنید.
طول شاخه را با چیدمان نصب تعریف کنید
طول مهار استاندارد 10±500 میلیمتر است، در حالی که طول شاخههای FAKRA را میتوان برای دوربین، آنتن یا مکانهای{2}}ماژول ارتباطی تنظیم کرد. از آنجایی که کابلهای طولانیتر ممکن است تلفات درج{4} فرکانس بالا را افزایش دهند، طول شاخه باید مسیریابی نصب، فرکانس عملیاتی و بودجه پیوند RF را در نظر بگیرد.
قابلیت های سفارشی سازی
↕ MATE{0}}سفارشی کردن تعداد پورت AX
پیکربندیهای تک، دوگانه، چهارگانه و سایر MATE{0}}AX در دسترس هستند، با TE P/N، جنسیت، کدگذاری و هدر جفتگیری ابتدا تأیید شده است.
□ سفارشی سازی جنسیت فکرا
شاخه های فکرا را می توان به صورت مرد یا زن برای مطابقت با دوربین ها، آنتن ها یا ماژول ها و کاهش آداپتورهای اضافی سفارشی کرد.
◉ سفارشی سازی کدگذاری فکرا
کدگذاری FAKRA را می توان به رابط دستگاه سفارشی کرد و رنگ محفظه و کلید مکانیکی را با هم تطبیق داد.
⚙ سفارشی سازی نوع و طول کابل
نوع کابل کواکسیال 50 اهم، طول کلی و طول شاخه را می توان برای فرکانس، افت RF و نیازهای مسیریابی سفارشی کرد.
⌘ سفارشی سازی پیکربندی ضد آب
رابط های مهر و موم شده، مهر و موم کابل ها و ساختارهای ضد آب را می توان سفارشی کرد، با رتبه IP نهایی تأیید شده در مجموعه کامل جفت شده.
◇ سفارشی سازی اعتبار RF
علاوه بر تست تداوم، VSWR، از دست دادن درج، از دست دادن بازگشت و سایر اعتبار سنجی RF را می توان اضافه کرد.
سوالات متداول محصول
آیا PCM{0}}ZC-0035 یک تقسیمکننده RF 1 به 4 است؟
خیر. این یک مهار شکست غیرفعال چهار کاناله-است. چهار موقعیت MATE{3}}AX به جای کپی کردن یک سیگنال RF در چهار خروجی، با چهار شاخه مستقل FAKRA مطابقت دارند.
چرا MATE{0}}AX به FAKRA به تراشه تبدیل پروتکل نیاز ندارد؟
زیرا مهار به جای تبدیل فعال پروتکل RF، ضریب فرم اتصال را تغییر می دهد. هنگامی که پیوند 50 اهم، تعریف کانال و الزامات الکتریکی مطابقت دارند، سیگنال های کواکسیال می توانند مستقیماً از مجموعه کابل غیرفعال عبور کنند.
اگر MATE{1}}AX از 9 گیگاهرتز پشتیبانی می کند، چرا کابل کامل دارای رتبه DC–6GHz است؟
زیرا طرف مقابل از فکرا استفاده می کند. رقم 9 گیگاهرتز قابلیت سیستم MATE-اتصال-AX است، در حالی که سیستم های FAKRA معمولی معمولاً روی 6 گیگاهرتز مشخص می شوند. بنابراین فرکانس مهار کامل باید از پیوند کامل و اعتبارسنجی واقعی پیروی کند.
آیا چهار شعبه فکرا قابل تعویض هستند؟
به صورت پیش فرض نیست. حتی زمانی که هر چهار اینترفیس از کد Z استفاده می کنند، هر شاخه باید از انتساب تعریف شده CH1-CH4 خود پیروی کند. پاک کردن برچسب کانال توصیه می شود.
آیا چهار شاخه می توانند طول های متفاوتی داشته باشند؟
بله. طول شاخه ها می تواند از مکان های تجهیزات پیروی کند، اما طول های مختلف تلفات کابل متفاوتی ایجاد می کند. دوربین با فرکانس بالا، V2X یا سایر پیوندهای RF حساس باید بر اساس فرکانس واقعی و بودجه پیوند ارزیابی شوند.
آیا می توان کد Z FAKRA را تغییر داد؟
سایر کدهای فکرا را می توان با توجه به تجهیزات مقصد ارزیابی کرد، اما رنگ محفظه، کلید مکانیکی، P/N دقیق و کانکتور جفت شدن باید با هم تایید شوند.
